Kundetilfredshet ladeoperatører
Norge er landet i verden med desidert høyest elbilandel og vi ligger an til å bli det første landet i verden hvor alt nysalg av biler er elbiler. For at dette skal bli en vellykket transformasjon, kreves det gode ladeløsninger og tilstrekkelig med ladepunkter for elbiler rundt om i landet. Ladeselskapene må bygge ut sitt ladenettverk, og utvikle gode produkter og tjenester som kundene ønsker å bruke. Hvem synes kundene er den beste ladeoperatøren?
Resultater fra undersøkelsen høsten 2025
EPSI har høsten 2025 gjennomført en ny måling av kundetilfredshet blant elbilister som benytter ladeoperatørene langs norske veier. Etter flere år med tydelig nedgang viser årets undersøkelse en positiv utvikling. Samlet sett øker kundetilfredsheten til 67,5, opp fra 64,7 i fjor.
Selv om utbyggingen har forbedret tilgjengeligheten, viser målingen at kundene fortsatt møter en fragmentert leverandørstruktur. Mange benytter derfor flere operatører parallelt, og valg av ladestasjon styres i stor grad av tilgjengelighet og praktiske hensyn, snarere enn lojalitet til én aktør.
I rapporten finner du blant annet:
Pressemelding
På MYNEWSDESK finnes mange av våre analyser og statistikk for en mengde bransjer og andre undersøkelser som vi har skrevet pressemelding opp gjennom årene. Les pressemeldingen vår nedenfor, denne er en forkortet variant av rapporten ovenfor.
Pressemelding
Tesla Supercharger er elbilistenes favoritt ladestasjon
Etter noen år med nedgang viser årets EPSI-måling at norske elbilister igjen er blitt mer fornøyde med ladeoperatørene i Norge. Økt kapasitet, færre driftsproblemer og mer brukervennlige løsninger gir bransjen et etterlengtet løft. Elbilistene opplever nå at de i det store og hele har tilgang til et pålitelig ladenettverk langs norske veier. Tesla Supercharger er fortsatt i en klasse for seg, men også Uno-X presterer godt i årets måling.
I løpet av høsten har EPSI intervjuet nær 1 500 personer i Norge som har ladet elbil på en hurtigladestasjoner. Undersøkelsen viser en tydelig styrking av kundetilfredsheten etter flere år med tilbakegang.
Likevel avdekker målingen at kundene ikke er spesielt trofaste. Mange elbilister bruker flere operatører om hverandre, og valg av ladestasjon styres i stor grad av pris og tilgjengelighet.
– Elbilistene opptrer ofte mer pragmatisk enn relasjonelt – de velger den stasjonen som er mest praktisk der og da, fremfor å forholde seg til én fast aktør, sier Fredrik Høst, daglig leder i EPSI Norge.
Bedre kvaliteten på ladestasjonene
Ladebransjen har tatt tydelige steg i riktig retning det siste året. Mens fjorårets studie viste mange som opplevde defekte ladere og manglende vedlikehold, rapporterer elbilistene i år om en forbedring. Flere opplever at ladestasjonene fungerer som de skal, og at antallet tilgjengelige ladepunkter i større grad dekker behovet.
– Det er ingen tvil om at en enkel og smidig ladeopplevelse løfter tilfredsheten, mens feil og driftsavvik fortsatt skaper mye irritasjon. Mange syns fortsatt at informasjon om stasjoner som er ute av drift fortsatt kan bli bedre, sier Sindre Brochmann, sr. forretningsutvikler i EPSI Norge.
Når ladetjenestene i praksis oppleves som ganske like, blir pris og tilgjengelighet stadig viktigere. Samtidig mener mange elbilister at prisinformasjonen rundt lading fortsatt er uklar, og nær halvparten syns at det er vanskelig å sammenligne priser mellom operatørene.
– Til tross for dette – eller kanskje på grunn av det – opplever elbilistene tydelige forskjeller i pris per kilowattime mellom leverandørene, fortsetter Brochmann.
Tesla på topp – ReCharge med størst fremgang
Tesla Supercharger beholder førsteplassen for femte året på rad og er fortsatt den ladeoperatøren norske elbilister er mest fornøyde med. Kundene trekker særlig frem god kapasitet på ladestasjonene, prisnivået og de brukervennlige digitale løsningene.
– Tesla har satt standarden for enkelhet i ladeprosessen. Kombinert med konkurransedyktige priser gjør dette at mange elbilister sier de sannsynligvis vil velge Tesla også neste gang de skal lade, sier Høst.
Samtidig viser målingen at tilliten til Tesla som merkevare ikke er like sterk som tidligere.
– Som i fjor mener kundene at Tesla ikke tar sitt samfunnsansvar på alvor i stor nok grad. Omtalen av selskapet er også merkbart mindre positiv enn for noen år siden, påpeker Høst.
Uno-X fortsetter å hevde seg som en solid aktør i lademarkedet, og får gode vurderinger for pålitelighet og verdi for pengene. ReCharge viser størst fremgang i årets måling, særlig knyttet til økt kapasitet på stasjonene og bedre servicekvalitet.
– Flere aktører leverer nå en mer stabil ladeopplevelse. Det gir økt tilfredshet, men også høyere forventninger. Kundene forventer at alt fungerer enkelt og sømløst – hver gang, avslutter Brochmann.
For flere detaljer – les her:
Om bransjestudien
Om studien 2025: Kundetilfredshet ladeoperatører
Totalt er det gjennomført 1485 intervjuer med privatpersoner i alderen 18-85 år som har ladet på en ladestasjon.
Spørreskjemaene inneholder ca. 50 spørsmål, og flertallet av spørsmålene besvares på en skala fra 1-10 der 1 er dårligst og 10 er best. Generelt sett så har bransjer og bedrifter med en kundetilfredshetsskår under 60 store vanskeligheter med å motivere kundene til å bli, mens resultater over 75 peker på en sterk relasjon mellom leverandør og kunde. Videre så kan man si at forskjeller på 2,5 indekspoeng eller mer er signifikante.
HVORDAN LAGES BRANSJEUNDERSØKELSEN?
EPSI engasjerer et datainnsamlingsbyrå for å hente inn svar på undersøkelsen. De største aktørene i bransjen vil alltid være med i målingen, mens mindre aktører kan være med i studien under visse forutsetninger.
EPSI Rating har en objektiv rolle i disse målingene, og er på mange måter en ekstern revisor av kundemassen. Deler av studien offentliggjøres i det offentlige rom, mens totalrapporten kan bestilles av EPSI.
Ta kontakt med EPSI for mer informasjon.
